起步2元！济南地铁票价出台，持卡8折，元旦起执行

5公里起步价2元

1.3m及以下儿童免费

65周岁及以上老人凭专用乘车卡免费

60至64周岁5折

建立票价动态调整机制，3年为调整周期

2019年1月1日起执行

27日，记者从济南市委宣传部获悉，近日，济南市正式出台了轨道交通票制票价政策，将于2019年1月1日起随着轨道交通1号线开通正式执行。据了解，济南地铁票价吸纳了听证方案一的中长途优势与方案二的起步价优势，5公里起步价2元。此外，票价优惠将“现役义务兵”扩大为“现役军人”，将“1.2m及以下”的儿童免费乘坐调整为“1.3m及以下”等。普通成人持储值类卡实行8折优惠，在全国同类城市中是颇为少见。

吸收方案一的中长途优势与方案二的起步价优势

11月27日，济南市发改委组织召开了济南市轨道交通票制票价听证会。听证方案一：4公里内2元，4-9公里3元，9-14公里4元，14-21公里5元，21-28公里6元，28公里以上每乘坐9公里增加1元。即4公里起步价2元，晋级里程为5、5、7、7、9、9。听证方案二：5公里内2元，5-9公里3元，9-13公里4元，13-19公里5元，19-25公里6元，25公里以上每乘坐8公里增加1元。即5公里起步价2元，晋级里程为4、4、6、6、8、8。

听证会后，济南市发改委充分吸纳了听证会参加人及市民的合理意见和建议，对听证方案进行了进一步修改和完善，并报经市政府同意后于近日正式发布。

济南市轨道交通实行计程票制，具体票价政策为：起步价2元，起步里程5公里；5～10公里（含），票价为3元；10～15公里（含），票价为4元；15～22公里（含），票价为5元；22～29公里（含），票价为6元；29公里以上，每增加1元，可乘坐9公里。

据济南市发改委相关负责人介绍，为加大优惠力度，济南市轨道交通票制票价将听证会中的方案一、方案二进行整合，充分吸纳两个方案的优惠之处，即方案一的中长途优势与方案二的起步价优势。

最终确定的地铁票价，起步价采用了听证方案二的5公里起步价2元，晋级里程则采用听证方案一的5、5、7、7、9、9，这对乘客来说更加实惠。以即将于2019年元旦通车试运行的济南轨道交通1号线为例，该线全长26.1公里，按照确定的票价，全线乘坐单程需要6元。如果按原来听证方案二要花7元，听证方案一2元起步价只能乘坐4公里。

儿童免费线提至1.3米及以下

优惠政策有8条，包括现役军人凭相关有效证件免费乘坐；65周岁及以上老年人凭专用乘车卡免费乘坐；残疾人、残疾军人、因公致残人民警察凭专用乘车卡免费乘坐；1.3m及以下的儿童免费乘坐，身高超过1.3m的学龄前儿童实行4折优惠；济南市中小学生（具体范围为本市小学、初中、普通高中、职业中专、职业高中的学生），凭专用乘车卡实行4折优惠；60至64周岁的老年人实行5折优惠；普通成人持储值类卡实行8折优惠；法律法规等规定的其他优惠政策。

值得注意的是，这次正式出台的票制票价优惠政策较听证会听证方案有了进一步调整和扩大，包括将“现役义务兵”扩大为“现役军人”，将“1.2m及以下”的儿童免费乘坐调整为“1.3m及以下”等。优惠政策中，最值得的关注的是普通成人持储值类卡实行8折优惠，如此大的优惠力度在全国同类城市中是颇为少见。

上述票制票价政策自2019年1月1日起执行。

济南市发改委相关负责人表示，这项优惠政策的出台，在充分体现济南市委、市政府以人为本和大力提倡绿色出行治堵理念的同时，也将会大大降低市民的出行成本，给市民带来实实在在的实惠。

3年为票价调整周期6年为1个评估周期

近日济南市发展和改革委员会、市城乡交通运输委、市财政局三部门联合印发《关于确定我市轨道交通票制票价政策的通知》，为充分发挥价格杠杆对城市公共交通资源配置的导向作用，使轨道交通票价反映运营成本变化等情况，参照国内外票价管理经验，建立济南市轨道交通票价动态调整机制。

据了解，《济南市轨道交通票价动态调整办法》也自2019年1月1日开始实施。以3年为票价调整周期，依据前两年调整公式测算结果，计算轨道交通平均票价累计变动幅度。当累计变动幅度大于等于0.5元时，可启动年度调价。未达到上述启动条件时，当年不作调整，纳入下一周期累计。

当满足济南市轨道交通票价动态调整启动条件后，轨道交通运营企业提出票价调整建议，价格主管部门根据轨道交通票价动态调整机制及相关规定，对票价进行调整，并报请市政府批准后对外公布实施。

以6年为1个周期，由市物价部门、交通、财政管理部门对票价动态调整公式进行评估。如需修订，应经听证会程序，并报请市政府批准后对外公布实施。

记者 杨璐

编辑 段书强