济南构建“两环四横五纵”亮化夜景，夜景亮化提升分三期实施

从“一湖一环”到“明湖秀”，“泉城夜宴”渐入佳境。17日， 济南市城市照明总体规划（2018-2035年）社会征求意见稿，规划范围为济南市市域范围 ，用地面积7998平方公里，规划重点区域为中心城区、新旧动能转换先行区、空港和章 丘区。其中，在功能照明结构上，构建“两环四横五纵”夜景亮化系统。而在景观照明 结构上，则构建“两核、三带、五心、多点”的夜景系统。

构建“两环四横五纵”照明结构

济南市城市照明总体规划范围为济南市市域范围，用地面积7998平方公里，规划重 点区域为中心城区、新旧动能转换先行区、空港和章丘区；规划年限：为2018-2035年。 规划定位则为“明泉青岱胜江南，智慧人文成夜宴”。

其中，在功能照明结构上，按照济南市域道路布局确定功能照明结构为“两环四横 五纵”。两环指二环路及其延线、绕城高速及其延线，四横指经十路、工业北路-北园大 街-无影山中路及西延线、滨河快速路、孙耿北快速路，五纵指机场路、顺河高架路- S103、省道248-银河路-商中路、英雄山路-纬二路-济洛路及其北延线、明刁公路-双山 大街。

而在照明控制指标上，将城市道路分为四级提出亮度等级和功率密度的控制要求。 例如像经十路及其东西延线；二环路及其延线；绕城高速及其延线；工业北路-北园大街 -无影山中路及西延线；顺河高架路及南延线；济青与京福高速连接线；威海路；奥体中 路；机场路；明刁公路-双山大街；滨河快速路；孙耿北快速路（先行区）；S248等轴线 门户道路则按照高亮度等级和功率密度要求进行照明。

历史文保区域要暖光不要彩光

按照城市用地分类，结合城市风貌、夜间人员使用频率和人流密集程度，将济南市 域分为“高亮度环境区、中亮度环境区、低亮度环境区、暗天空保护区”四类照明分区 。其中夜间大量商业、娱乐活动，人流集中，能充分体现城市的活力，照明重点建设区 域被列入到高亮度环境区。而像城市生态控制区、城市备用地、G2防护绿地、H4特殊用 地、E非建设用地等构成区域则属于暗天空保护区。

在光色和动态效果上，济南主中心要采用动态的暖黄光（＜3300K）为主，允许局部 彩光。而在历史文保区则要静态的暖黄光（＜3300K ），禁止彩光。

同时，整个景观照明结构为“两核、三带、五心、多点”。“两核”指历史风貌核 心、CBD核心，“三带”指黄河景观风貌带、小清河景观风貌带、南郊山体公园带，“五 心”指新旧动能转换先行区、西客站、孙村、新东站、临空城市次中心，“多点”具体 指美里、王官庄、柏石峪、北湖、华山、洪楼、港沟、唐冶、桑梓店、崔寨、高官寨、 董家十二个地区中心，以及长清、章丘两个卫星城中心。

夜景亮化提升分三期实施

在功能照明上，至2018年，一是完善有路无灯，有灯不亮路段；二是居民建议公单 道路；三是配合城市道路改造、三高沿线、门户出入口、1+5特色街区，完善功能照明； 四是对灯具光效、道路亮度达不到国家标准、受树木遮挡、背街小巷等部分路段和“玉 灯线”专供线路问题进行整改。

同时，2019-2020年，对灯具光效、道路亮度达不到国家标准、受树木遮挡、背街 小巷等剩余路段和“玉灯线”专供线路问题进行整改。2021-2035年，改善城市道路功能 照明节能环保、光污染问题，完善智慧照明体系。

而在景观照明上，至2018年，对三高沿线、国省道、1+5特色街区，城市出入口，机 场、火车站、长途汽车站等城市窗口周边的重要商业办公建筑进行景观亮化，继续做好 “一湖一环”中的夜逍遥和泛舟行的灯光提升工作。

2019-2020年，“两核、三带、五心、多点”中的重点区域初见成效，完善济南市 中心城区的夜间特色形象。2021-2035年，利用夜景亮化形成城市独有的文化旅游品牌， 形成具有特色的市域景观照明。

□ 记者 高玉龙 实习生 孙梦飞

编辑：孟猛